SUD-RAIL CHEZ FVF

En octobre auront lieu les élections des délégués du personnel dans notre entreprise.
Vous l’avez compris, une nouvelle section syndicale s’est ouverte depuis plusieurs mois chez FVF : SUD RAIL.
Sur ce premier article, nous allons répondre à certaines questions qui ont été posées concernant la nature, le fonctionnement et le choix d’une section syndicale.

C’est quoi une section syndicale ?
Une section syndicale défend les droits et les intérêts des salariés qu’elle représente au sein de l’entreprise par l’intermédiaire de vos collaborateurs qui constitue la section syndicale. Votre représentant syndical SUD RAIL est Sofian HADDAD.

Il y a déjà des sections syndicales chez nous ?
Il y a, en effet, plusieurs sections chez FVF:
Force Ouvrière (FO) et la Confédération Française des Travailleurs Chrétiens (CFTC).
FO représente le collège Cadre et ETAM (Employés, Techniciens et Agents de maîtrise) et CFTC représente le collège ouvrier.
Nous avons décidé de nous présenter dans le collège ouvrier avec comme syndicat SUD RAIL.

Pourquoi créer une nouvelle section syndicale ?
Premièrement, nous pensons qu’il n’est jamais bon qu’il n’y ai qu’un seul acteur de négociation avec la direction d’une entreprise.
Deuxièmement, nous souhaitions proposer une alternative à la section syndicale actuelle, car lors de nos nombreux échanges avec nos différents collègues, nous nous sommes rendu compte de la demande d’une nouvelle section syndicale plus représentative des agents de terrain.

Pourquoi SUD RAIL ?
Nous avons choisis SUD RAIL car c’est un syndicat représentatif de notre secteur d’activité (le ferroviaire) et nous nous retrouvions dans beaucoup de leurs valeurs telles que :
_privilégier l’information, pour que chacun puisse se faire sa propre opinion et être acteur de ses choix.
_donner la parole aux collègues en respectant un principe de démocratie.
_que la voix qui se fasse entendre soit celle du terrain.
_ainsi que d’autres valeurs.

Dans notre démarche nous souhaitons que chaque salarié dans notre entreprise puisse faire entendre sa voie, qu’il soit adhérent ou non, car c’est tous ensemble que nous pourrons faire avancer les différents sujets concernant les conditions de travail de chacun.

Votre équipe au sein de FVF

Sofian HADDAD, titulaire.
Chez FVF depuis 2019
Délégué syndical SUD-RAIL
RPAC/ASP / Agent LAM / Agent prestataire S9


Samir HADDAD, suppléant.
Chez FVF depuis 2019
Agent LAM / Agent prestataire S9


Yacine CHAHOUBA, titulaire.
Chez FVF depuis 2018
Annonceur / ASP / Agent prestataire S9


Bilal EL BEY, suppléant.

Agent LAM / Agent prestataire S9


Mohamed JOHA, titulaire.
Chez FVF depuis 2019
Agent LAM / Agent prestataire S9 / ASP / DAPR


Dimitri, RAMAHANDRY, Suppléant.

Chez FVF depuis 2018
RPAC / ASP


Toumani GUEYE, titulaire.
Chez FVF depuis 2018
ASP accompagnateur / CH3 – CB3 / CH1- CB1 / Agent LAM / Agent prestataire S9


Mehdi HASSANI, suppléant.
Chez FVF depuis 2020
Annonceur / ASP / RSO


Mohamed BENYETTOU, titulaire.
Chez FVF depuis 2020
RPAC / ASP


Sammy DEBAB , suppléant.

Chez FVF depuis 2021

RPAC / ASP


Maxime CUZIN, titulaire.
Chez FVF depuis 2019
RPAC / ASP


Pierre Louis AMALIR, suppléant.

Chez FVF depuis 2021

AP S9 / ASP accompagnateur

SYNDICAT SUD-RAIL

SUD-Rail est né au lendemain de la grève de décembre 1995 de syndicalistes qui tiraient un bilan négatif des confédérations syndicales incapables ou refusant d’organiser une action interprofessionnelle en défense des acquis sociaux et des retraites.

Un peu d’histoire…

La création de SUD-Rail est aussi la conséquence du besoin exprimé par les cheminot-es d’une autre forme de syndicalisme :

– ancré dans l’action collective (de la pétition à la grève reconductible, du tract à la manifestation…)
– qui a pour objectif d’inverser le rapport de force au profit des cheminot-es et des salariés plus généralement,
– qui donne en priorité la parole aux agents et à la démocratie au plus près du terrain en opposition aux stratégies des appareils syndicaux traditionnels,
– qui privilégie l’information, de tous les cheminot-es pour permettre à chacun de se faire son opinion et d’être acteur de ces choix. Pour cela SUD publie tous les textes de la direction lors de négociations,
– qui passe par dessus les querelles et les divisions pour agir ensemble
qui ne s’arrête pas aux portes de la SNCF, mais regroupe ensemble tous les travailleurs du rail et participe aux actions et aux luttes des chômeurs et de tous les Sans (sans papier – sans toit…)
– qui combat pour les l’égalité des droits des femmes, des homosexuels et des travailleurs étrangers…

Ce syndicalisme a été contesté dès le départ par la SNCF et malheureusement par d’autres syndicalistes. Ainsi, SUD-Rail a dû supporter 130 procès avant de pouvoir se présenter aux élections professionnelles. Depuis, de plus en plus de cheminot-es ont fait le choix de renouveler le syndicalisme. SUD-Rail est ainsi passé de 3,5% des voix en 1996 à 17,3% en 2011 faisant de SUD Rail la 3ème organisation syndicale à la SNCF.

En résume, un message de solidarité, d’unité et de démocratie.